在日本生活中，学会如何乘坐公交车十分重要，由于国情不同，日本的公交乘坐方式也不同，小伙伴们可要好好学习哦，本文为大家介绍日本生活：学会如何乘坐公交车。
(1)后门上车，前门下车？
中国国内绝大多数无人售票公交车都是采用前门上车后门下车的方式，在日本则完全不同。在不同的地区，公交车的上下车门和付费先后有所不同(详见日本公交怎么坐：先付钱or后付钱？)，在票价的设置上，日本公交系统大多采用分段式售票，司机前方的大屏幕上会显示从不同上车地点到下车地点的车费，乘客全凭自觉投币。日本的公交“月票”被称作“回数券”，可以节省一些车费，乘客可以直接从司机那里买到，非常方便。 ^:iDg9此资料来源于：和风 日语 http://www.jpwind.com * wpsST
(2)准时的日本公交车
因为地下通道的广泛使用，日本很少出现公交车堵车的状况，这才使“准时”的公交系统成为可能。
除了地铁和电车非常准时外，在绝大多数情况下，日本的巴士也非常准时，乘客一般都会在固定的时间在车站等候，大大方便了惜时如金的学生和打工族，准时的公交系统也为乘客换乘其他线路车提供了便利。
日本的巴士里没有车载电视，而电车和地铁里虽然有电视，但是也都没有声音，大多会播放一些广告、智力题或生活常识，给感觉无聊的乘客打发时间。 ~Y=QSEP_此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com Lru@6&_C
(3)有趣的电车分区
在日本，公共交通系统中最奇特之处莫过于电车分区了，女性车厢、冷热车厢、优待坐席等各有特色。电车上一般都会设有女性专用车厢，以防止上下班高峰期间，由于拥挤所带来的身体接触或“痴汉行为”(类似于国内的公交车骚扰);电车内还设置有弱冷车厢、强冷车厢，不同车厢的冷气强弱会有所区别，适合不同需求的乘客;日本的优待坐席区也是与普通坐席分开的，如果乘客进入优待坐席区，那么一定要把电话关掉电源，以免影响有些带着AED(自动体外心脏除颤器)的乘客。
