我是一名东京自动车大学校的2年级在读生，2009年至今我已在日度过了4个春夏秋冬，然而就是在今年，我拿到了トヨタ東京カローラ(丰田东京卡罗拉)会社的内定通知书，丰田车在东京都内有5大会社，而我所要进的正是其中一家。
2009年在和风留学老师的帮助下我来到了东京， 一年半的语言学校经历过后，进入了一所建筑专门学校，在校期间明显感觉到了自己的日语能力不足，俩年的时间通过平日的打工或在校时间，自己的日语水平大有进展。
从建筑专门学校毕业后，不得不考虑以后的进路，有想过去日本的建筑会社就职，但每天对着“砖头瓦块”亦会令人反感，还是想通过学习能够进入适合自己的会社，于是我又一次联系了和风留学的老师 ，老师细心的询问我的想法后，向我推荐了东京自动车大学校，这所学校的就职率每年都接近100/100，通过见学入学考试等等，我顺利的进入这所学校，这所学校与之前不同的是，见不到几个后者则是在每个班级专属的教室内，操作课与学科课的比例为3：2，实际操作的课程会比较多一点儿，供学生们操作的车，各式各样的全都有，价格在180W至4、5000W日币不等，这里举一例，在东京改装展上学校出了俩台车，其中有一台车价值至少一亿日币的，学校大小实习场有10多个，没个实习场至少会摆放10多辆车，学生门以班级为单位分出小组，4、5人为一组一起来操作。操作课中经常会遇到很多问题，询问老师后老师会细心的讲解（细到骨子里的那种）日本老师的这点儿觉得很赞！2年的操作课如果学完你会了解汽车上的每一个细小的零件，每个部位的电子控制装备！
好了，说说会社的事儿，刚开始有提到过我内定的事儿，或许你会奇怪，我只上了一年学就能去那样的会社上班了？当然不是，我所读的是俩年制的，2年后毕业之后可考取日本自动车2级整备士资格，当然还有学习4年制的，所要考的会是1级整备士，日本企业通常会提前一年招收应届毕业生，我虽然拿到了内定但是还是要继续在校学习，进入会社前必须要拿到2级整备士资格，还有就是学校的毕业证书，换句话说，有了2级证，毕业证才能真正进入会社。学校有着独一套的2级整备士试验对策，应届的毕业生考取2级证的人一直是接近百分之百的。所以一年后我考证、入社不会成问题。トヨタ東京カローラ会社在东京都内有者43家分店，几乎占据东京都内23区的每一个区，2012年新车贩卖累计台数达到200万台，在同行同丰田车的贩卖会社中数一数二，更有着教育部的人会随着自动车的更新来同步自动车的新技术。 (7T23Ao.此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com a+9!^)N
日本会社的面试很严肃，从开门问候语到最后的行礼结束，这一套必须按照规则来做，否则很难入考官法眼，会社面试前我请教了和风留学老师 ，老师向我传授了许多面试时需要注意的问题，说过的我都铭记于心。那天，我穿上西服打上领带走上了一次面试的考场，回答问题还算可以，面试时是3人一起进去的，由于只有我是外国人所以问我的问题比俩个日本人的要多很多，半小时下来，我已经紧张的满身大汗，生怕回答问题说错了话。面试之后直接就进行操作考试，在规定的时间内做一系列的简单与复杂的操作，好在在学校时有练习过，所以很顺利的完成了。回到家等着消息，说是一周内会回复，过了俩天就来了消息我成功进入了二次面试，二次面试在一周后，与一次不同的是这次会是议员级别的人做考官，有了第一次的经验后，我顺利的完成了第二次面试，二次面试的时长将进一个小时，俩名面试者对着4位考官，好在一个多小时的问题都能够回答上，考官没有可以的刁难我国籍一事儿,也算是幸运。
二次面试完后等了4天就通知我被入取了，当时正在上班的我瞬间乐坏了，貌似好久都没有那时那么兴奋了。回想一年前我还站在十字路口不知去路，但今日我已找明方向并坚信以后会更好。
我的故事未完待续……
/R##Wq=.此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com 73[.b2v
2009年在和风留学老师的帮助下我来到了东京， 一年半的语言学校经历过后，进入了一所建筑专门学校，在校期间明显感觉到了自己的日语能力不足，俩年的时间通过平日的打工或在校时间，自己的日语水平大有进展。
从建筑专门学校毕业后，不得不考虑以后的进路，有想过去日本的建筑会社就职，但每天对着“砖头瓦块”亦会令人反感，还是想通过学习能够进入适合自己的会社，于是我又一次联系了和风留学的老师 ，老师细心的询问我的想法后，向我推荐了东京自动车大学校，这所学校的就职率每年都接近100/100，通过见学入学考试等等，我顺利的进入这所学校，这所学校与之前不同的是，见不到几个后者则是在每个班级专属的教室内，操作课与学科课的比例为3：2，实际操作的课程会比较多一点儿，供学生们操作的车，各式各样的全都有，价格在180W至4、5000W日币不等，这里举一例，在东京改装展上学校出了俩台车，其中有一台车价值至少一亿日币的，学校大小实习场有10多个，没个实习场至少会摆放10多辆车，学生门以班级为单位分出小组，4、5人为一组一起来操作。操作课中经常会遇到很多问题，询问老师后老师会细心的讲解（细到骨子里的那种）日本老师的这点儿觉得很赞！2年的操作课如果学完你会了解汽车上的每一个细小的零件，每个部位的电子控制装备！
好了，说说会社的事儿，刚开始有提到过我内定的事儿，或许你会奇怪，我只上了一年学就能去那样的会社上班了？当然不是，我所读的是俩年制的，2年后毕业之后可考取日本自动车2级整备士资格，当然还有学习4年制的，所要考的会是1级整备士，日本企业通常会提前一年招收应届毕业生，我虽然拿到了内定但是还是要继续在校学习，进入会社前必须要拿到2级整备士资格，还有就是学校的毕业证书，换句话说，有了2级证，毕业证才能真正进入会社。学校有着独一套的2级整备士试验对策，应届的毕业生考取2级证的人一直是接近百分之百的。所以一年后我考证、入社不会成问题。トヨタ東京カローラ会社在东京都内有者43家分店，几乎占据东京都内23区的每一个区，2012年新车贩卖累计台数达到200万台，在同行同丰田车的贩卖会社中数一数二，更有着教育部的人会随着自动车的更新来同步自动车的新技术。 (7T23Ao.此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com a+9!^)N
日本会社的面试很严肃，从开门问候语到最后的行礼结束，这一套必须按照规则来做，否则很难入考官法眼，会社面试前我请教了和风留学老师 ，老师向我传授了许多面试时需要注意的问题，说过的我都铭记于心。那天，我穿上西服打上领带走上了一次面试的考场，回答问题还算可以，面试时是3人一起进去的，由于只有我是外国人所以问我的问题比俩个日本人的要多很多，半小时下来，我已经紧张的满身大汗，生怕回答问题说错了话。面试之后直接就进行操作考试，在规定的时间内做一系列的简单与复杂的操作，好在在学校时有练习过，所以很顺利的完成了。回到家等着消息，说是一周内会回复，过了俩天就来了消息我成功进入了二次面试，二次面试在一周后，与一次不同的是这次会是议员级别的人做考官，有了第一次的经验后，我顺利的完成了第二次面试，二次面试的时长将进一个小时，俩名面试者对着4位考官，好在一个多小时的问题都能够回答上，考官没有可以的刁难我国籍一事儿,也算是幸运。
二次面试完后等了4天就通知我被入取了，当时正在上班的我瞬间乐坏了，貌似好久都没有那时那么兴奋了。回想一年前我还站在十字路口不知去路，但今日我已找明方向并坚信以后会更好。
我的故事未完待续……
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