如果是去过东京的人，一定有过被那蜘蛛网似的电车、地铁网络弄得眼花撩乱吧。细细想来，东京的电车、地铁虽然已经极为发达，但事实上依旧存在着不少缺点。
东京电车、地铁的优点
1、时刻精准。东京的电车、地铁主要由JR东日本、东京Metro、都营电车·地铁组成，各条路线皆有运行时刻表。列车进入站台的时间是以秒数来计算的。当下，在时刻精准这方面，世界上任何一个地方的电车、地铁都无法与东京相媲美。 ~Y=QSEP_此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com Lru@6&_C
2、车站与车站之间的距离短。东京地铁车站与车站的距离在500米以下。出入口也很多，而且大多数出入口与大型商厦、办公大楼相连接。因此，对于居住在东京的人来说，电车、地铁是十分便利的交通工具。
3、秩序井然。根据某项统计显示，东京电车地铁每天的平均利用者合计在1100万人次以上。即便如此，日本人良好的举止礼仪，从未导致过秩序混乱。即使在早晚上下班高峰时段，乘客们依然排队上车，没有任何人会插队。另外，也不会有人在车内大声说话或吃东西，大家都安安静静地坐车。在日本人的脑海中，“不能给别人添麻烦”的观念根深蒂固。
东京电车、地铁的缺点
1、高峰时段的满载列车。就算日本人礼仪良好、遵守秩序，拥挤不堪的满载列车谁都受不了的。尤其是到了早晚高峰时段，简直就像沙丁鱼罐头一样。在车站上，还能看到戴着白手套的列车员把乘客往车厢里推。 mS*`]gG此资料来源于：和风 日语 http://www.jpwind.com jbYYrPS
2、像迷宫似的地铁。东京的电车、地铁十分密集，运营系统也很发达，因此各个车站有许多个出入口和换乘点，在换乘的时候，乘客感觉仿佛走入迷宫一般。例如，有多条电车、地铁线路的涩谷站，建造了地下5层、地上3层共8层站台，仅地下5层的出口就有30个。而新宿站的出口有70多个。像这样的站头，如果走错出口或换乘口，绝对是非常麻烦的一件事啊，几十分钟能到的地方甚至可能会花上你几个小时。
利用电车、地铁“迷宫”这一特点的东京Metro，在11月1日至12月25日期间，与真人逃脱游戏SCRAP联手举办了首届使用车站的“实景揭秘活动”。
3、色狼太多。在日本，电车、地铁里的色狼事件屡屡被报道。为了对付色狼，也有电车、地铁设置了女性专用的车辆。
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