日本新小岩车站是一个极具浓厚昭和气息的车站，但是在最近几年却接连发生跳轨自杀事件，为何有越来越多的人将该车站选为人生的终点呢？对此，日本媒体进行了调查。
据了解，早在2005年至2010年期间，新小岩车站也发生过1至2起人身事故，但是自2011年开始，该车站的跳轨自杀事件开始急速增加，仅2011年就达到了11起，今年也已经发生了6起，连锁效应从未停止。 ^:iDg9此资料来源于：和风 日语 http://www.jpwind.com * wpsST
至于自杀的原因，主要包括股票等投资失败，财产损失等等，另外有专家分析指出，就像名人自杀一样，一旦有关自杀的消息被扩大化报道以后，就会接连出现模仿现象，这种现象被称之为“维特效应”，就目前来看，新小岩车站就存在这种现象。
不过比较奇怪的是，新小岩车站的自杀地点多发生于3、4号站台，这到底是什么原因呢？通过调查发现，3、4号站台属于成田特快（NEX）的专用通道，通过新小岩车站的时速可达120km，如此之快的时速，车站人员很难阻止他人自杀。
另一方面，新小岩车站自杀人数的增多也极大地增加了车站工作人员以及电车驾驶员的压力，为了缓解员工压力以及防止自杀事件再次发生，日本JR东日本旅客铁道也采取了不少预防措施，比如将月台屋顶改造为蓝色半透明、张贴手写提醒信息、增设多台液晶显示屏，轮换播放各种可以缓解压力的自然风景、增派更多的巡逻警卫等等，而且今后还计划修建月台安全门。
JR东日本某负责人表示，希望能够通过各种方式尽快终止自杀连锁效应。 ~Y=QSEP_此资料来源于：和:风:日:语 http://www.jpwind.com Lru@6&_C
